Kunduppdrag · Servicebolag · Hässleholm
Ingen Smuts Bara Puts bygger vidare på egen hand
Bolaget putsar fönster och tvättar tak och fasader i Skåne, och det växer snabbt. Idén var att personalen skulle lära sig AI. Det som faktiskt hände är att VD:n idag utvecklar företagets dashboard själv, och att varje avdelning har en färdplan med en namngiven ägare på varje initiativ.
David Wingstrand, dWing
Jag går in som extern AI-chef hos producerande bolag och servicebolag. Det är en senior roll på deltid som äger AI-frågan genom hela organisationen, och som är byggd för att ta slut när ni klarar er utan den.
- Kund
- Ingen Smuts Bara Puts AB
- Bransch
- Fönsterputs, tak- och fasadtvätt
- Ort
- Hässleholm
- Uppdrag
- Extern AI-chef, pågående sedan maj 2026
- Innehåll
- Fyra utbildningspass, kartläggning av fem avdelningar, workshop för hela bolaget och överlämning
Uppdraget
- 4
- utbildningspass med ledning och personal
- 5
- avdelningar djupintervjuade
- 20
- initiativ prioriterade på effekt och insats
- 12
- månaders färdplan med ägare per initiativ
Vad det krävde av dem
- Gustaf och Ludde
- Fyra halvdagar, plus egen byggtid mellan passen
- Marknadsansvarig
- En halvdag, plus setup dagen innan
- Varje avdelningschef
- En intervju på 45 till 60 minuter
- Dessutom
- En granskningsrunda per chef på den egna avdelningssidan
Nyfikenheten fanns i bolaget. Ingen hade helheten på sitt bord.
Gustaf Wemlert driver ett servicebolag som växer snabbt. Datan låg i affärssystemet och flera medarbetare använde redan AI på egen hand varje dag. Det som saknades var någon som ägde frågan tvärs avdelningarna. Branschen spelar mindre roll än det låter: samma tre saker gäller lika mycket i en verkstad som hos en fönsterputsare.
Marknad
Ett utskick till bolagets prenumeranter kostade en arbetsdag att få ihop, ibland två. Det gick iväg när det råkade bli tid över, utan bestämd kadens.
Kundtjänst
Varje samtal började med att leta upp kunden för hand i affärssystemet. Adress, kundnummer och telefonnummer matchade inte alltid, så det slutade ofta i bokstavering.
Logistik
Rutterna lades om manuellt varje gång en bokning ändrades, och en person höll ihop schema, rutt och lönsamhet på egen hand.
0,9-1,4MSEK om året
Så mycket kostar det manuella arbetet i lönetid, räknat på avdelningschefernas egna uppskattningar av hur mycket av veckan som går åt till moment en maskin kan ta över. Det blir 51 till 77 timmar i veckan tvärs fyra avdelningar, räknat mot en antagen timkostnad på 400 kronor och 46 arbetsveckor. Säljavdelningen mättes inte, så siffran är i underkant. Den är utgångsläget vi mäter emot, inte ett löfte om besparing.
Sex steg, i den ordningen
Varje steg är ett halvdagspass eller en leverans. Kartläggningen kommer tidigt för att den styrde vad passen sedan handlade om, och den löpte parallellt med dem över tre månader.
01
Setup och grund
Vi installerade AI-verktyget på deras egna datorer och gick igenom hur man ber det om rätt saker. Innan passet var slut hade Gustaf och Ludde byggt en första företagsdashboard själva, i stället för att titta på när jag gjorde det.
02
Kartläggningen
En djupintervju med varje avdelningschef, som blev en egen sida per avdelning och till slut en samlad rapport över var arbetet faktiskt tar tid. Varje chef läste och godkände sitt eget avsnitt innan något gick vidare till ledningen. Ut kom 20 möjliga initiativ, rankade på effekt och insats, med sju rekommenderade att börja med.
03
Marknad och sökmotorer
Här tog vi steget från nedskrivna arbetssätt till agenter som kör hela kedjan på egen hand. Vi byggde en bevakning som håller koll på konkurrenterna varje vecka, och en agent som tar fram och publicerar en ortssida på webben. Båda fick också versionshantering, så att inget bygge kan gå förlorat.
04
Logistik och ruttplanering
En agent som hämtar dagens jobb ur affärssystemet och lägger rutterna. Ordningen visade sig vara viktigare än själva ruttmotorn. Vi ritade flödet, granskade planen, körde mot en kopia av systemet där inget kunde gå sönder och stämde av mot ett facit innan något skrevs tillbaka på riktigt.
05
Verktygen i drift
Bolagets marknadsansvariga gick från tom mapp till en publicerad sida på webben under en eftermiddag. Sedan sparade hon hela arbetssättet, så att nästa sida börjar där den förra slutade i stället för från början.
06
Veckorytmen
Ett enkelt system som håller arbetet igång efter att jag klivit av. Måndagen sätter veckans löfte, fredagen svarar på om det rörde sig. Max ett aktivt initiativ per person, och ett initiativ som stått still i fyra veckor tas upp för beslut i stället för att ligga kvar och se levande ut.
Uppdraget pågår. Närmast väntar ledningsgenomgången, där de 20 kandidaterna trimmas till mellan sex och tolv initiativ och kvartalen låses. Därefter en workshop för hela bolaget och överlämning.
“De hörde av sig för att få utbildning. Jag började med att intervjua varje avdelningschef om var veckan faktiskt tar vägen, för annars hade passen handlat om generiska exempel i stället för om deras arbete. Gustaf byggde bolagets dashboard själv redan under det första passet, och det är den han utvecklar vidare idag. Min uppgift är att bli onödig.”
David Wingstrand · extern AI-chef, dWing
De började bygga innan jag bad dem om det
Det svåraste med utbildning är att veta om något fastnade. Här är de tre gångerna de byggde utan att jag var inblandad.
1
Gustaf, VD
Byggde och driftsatte dashboarden själv
Företagsdashboarden vi började på under första passet ligger idag på bolagets egen adress och hämtar riktig annonsdata. Gustaf har byggt vidare på den efteråt, med nya vyer för bland annat arbetsorder och personal. Jag har inte rört den.
2
Ludvig, sälj
Prototypade mitt under sin egen intervju
Under djupintervjun kom vi in på en kalkylator som räknar från en adress till ett pris. Han byggde ett första utkast medan vi satt där. Det initiativet är idag nummer två på listan över vad som ska startas först.
3
Marknad
Hade gjort tre av fyra åtgärder innan uppföljningen
Av de fyra sakerna som föll ut ur marknadsavdelningens egen sida var tre redan gjorda när vi stämde av. Publiceringen planeras numera på ett ställe i stället för i huvudet, och rapportmallen används varje vecka utan att någon påminner om den.
Hur mycket av de 0,9 till 1,4 miljonerna som faktiskt kommer tillbaka avgörs på ledningsgenomgången, när initiativen är valda och har varsin ägare.
“David kom in och la grunden för hela vårt AI-arbete, från en inventering av verksamheten till praktisk utbildning av både mig och personalen. Det starkaste är att han inte bara byggde åt oss, han jobbar mot att göra oss självgående. Idag har jag en företagsdashboard som jag själv utvecklar, och vi har förmågan att bygga fler nya verktyg. Pedagogisk, driven och lätt att jobba med. Jag skulle välja David igen utan att tveka.”
Gustaf Wemlert
VD
Ingen Smuts Bara Puts AB
Fyra lärdomar att ta med sig från detta case
Att lärdomarna får publiceras är en del av överenskommelsen med kunden. De säger också ganska väl hur nästa uppdrag kommer att se ut.
Kartlägg innan du utbildar
Uppdraget började som en utbildningsförfrågan. Djupintervjuerna visade var arbetet faktiskt tog tid, och passen byggdes sedan runt de momenten i stället för runt generiska exempel.
Låt dem bygga i rummet
Varje pass slutade med något som fanns kvar efteråt, och som de själva hade byggt. Efter det första passet var det en dashboard, efter det sista en publicerad sida. Ingenting av det satt kvar i huvudet på mig när jag åkte hem.
Låt chefen godkänna sin egen sida
En kartläggning som chefen inte känner igen sig i blir aldrig genomförd. Godkännandet per avdelning tog några veckor extra, och det är därför alla fem känner igen sig i slutrapporten.
Lämna en veckorytm efter dig
Det som saknar en fast tid i kalendern rinner ut i sanden när vardagen kommer tillbaka. Veckologgen tog en bråkdel av tiden att bygga jämfört med rapporten, och den avgör mer av vad som blir gjort under hösten.
Det ni undrar efter att ha läst det här
Svaren är hämtade ur det här uppdraget.
Vad gör en extern AI-chef, konkret?
Äger AI-frågan tvärs avdelningarna på deltid. Hos Ingen Smuts Bara Puts betydde det att kartlägga var arbetet tog tid, utbilda ledning och personal i att bygga själva, prioritera vad som ska göras först och lämna en veckorytm som håller arbetet igång efteråt.
Hur lång tid tar det innan något är i drift?
Den här kunden hade en företagsdashboard byggd under det första passet, och den ligger i drift idag. Kartläggningen av alla fem avdelningar och färdplanen tog ungefär tre månader parallellt med utbildningen.
Vad kostar det oss i egen tid?
Fyra halvdagar för de två som ska bygga, en halvdag för marknadsansvarig, och en intervju på 45 till 60 minuter med varje avdelningschef. Utöver det en granskningsrunda där varje chef läser sitt eget avsnitt av kartläggningen.
Måste vi byta system?
Nej. Arbetet gjordes mot de system bolaget redan hade, och det som byggdes mot det skarpa affärssystemet kördes först mot en kopia och stämdes av mot ett facit innan något skrevs tillbaka.
Känner ni igen er?
Börja med ett inventeringssamtal
Det här uppdraget började som ett samtal om att personalen borde lära sig AI. 45 minuter räcker för att se om ni står på samma ställe. Ni går därifrån med 2-3 konkreta AI-lägen ur er egen verksamhet, oavsett om vi går vidare eller inte.
dWing arbetar med producerande bolag och servicebolag mellan 20 och 300 MSEK i omsättning, med ett fåtal klienter åt gången.
Publicerat med Gustaf Wemlerts godkännande · Uppgifterna stämmer per 20 augusti 2026